Pas une surprise ...
Peut-on comparer l'évolution des emplois avec l'évolution du nombre d'accidents du travail ? Chacun sera en capacité d'établir une causalité entre la charge, l'évolution du nombre de salariés pour la réaliser et le taux d'accidentologie dans l'entreprise.
Emplois ATR,
Tableau de bord des indicateurs clés (données issues banques de données RH période de juin à juin)
| Indicateur | 2020-2021 | 2025-2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Effectif total | 1 076 | 1 262 | +17,3 % |
| Femmes | 284 | 353 | +24,3 % |
| Hommes | 792 | 909 | +14,8 % |
| Part des femmes | 26,4 % | 28,0 % | +1,6 point |
| Part des hommes | 73,6 % | 72,0 % | -1,6 point |
Croissance des effectifs ATR
Entre juin 2020 et juin 2026, les effectifs de l'entreprise augmentent de 17,3 %, traduisant une dynamique de développement soutenue. Après un léger recul en 2021-2022, les recrutements s'intensifient jusqu'en 2024-2025, avant un premier ajustement et recul en 2025-2026.
Évolution de la mixité ATR
Les effectifs féminins progressent de 24,3 %, contre 14,8 % pour les hommes. Cette évolution se traduit par une hausse de la part des femmes dans les effectifs, passant de 26,4 % à 28,0 %. Bien que les hommes restent majoritaires, cette tendance traduit une amélioration progressive de la représentation féminine.
Perspectives ATR
L'année 2025-2026 marque un ralentissement de la croissance des effectifs, avec une diminution des recrutements et une hausse des départs. Malgré cette évolution, l'effectif demeure supérieur de 186 salariés à celui de 2020-2021 (post PSE), confirmant une croissance nette sur l'ensemble de la période. La progression de la part des femmes constitue un signal positif en matière de diversité et d'égalité professionnelle.
Si les objectifs de l'année 2026 ont été clairement rappelés lors de la redescente CEO vers les managers le 17 juillet 2026, la situation industrielle est loin d'être au nominal, l'incidence sur les résultats financiers de 2026 sera affectée et sans surprise, une incidence sur l'emploi et le nombre de salariés sera à prévoir en 2027.
Turnover & ancienneté
Sur la période juin 2021-juin 2026, la moyenne de l'effectif est de 1189 salariés. Sur cette même période, en cinq ans, il y aura eu 621 départs, soit un turnover de 52.2% de l'effectif moyen.
0-4 ans : 39% ; 5 à 9 ans : 22% ; 10 à 14 ans : 15 %.
Un turnover de 52,2 % sur 5 ans avec 40 % de l’effectif à moins de 4 ans est un signe d’alerte pour ATR. Si ce renouvellement peut apporter de la flexibilité et de l’innovation, les risques de perte de savoir-faire, de coûts cachés et de baisse de qualité sont majeurs dans un secteur aussi exigeant que l’aéronautique.
La priorité doit être la stabilisation des effectifs clés et la transmission des compétences, sous peine de voir la performance et la réputation d’ATR s’éroder à court et moyen terme.
Accident au travail chez ATR,
Depuis le début de l'année, FO mets en évidence, auprés de la direction d'ATR, le risque en termes d'accidentologie au travail.
La combinaison Ramp-up à marche forcée + réouverture d'une chaine d'assemblage (nord) sont autant d'éléments à prendre en considération. La situation industrielle montre également une désorganisation de la chaine d'approvisonnement et des perturbations sérieuses.
L'évolution de l'accidentologie est loin d'être neutre, faut-il mettre en comparaison les différentes réorganisations pouvant laisser imaginer une faiblesse dans la prévention ?
Pour FO, chaque accident a une cause, bénin ou grave, l'entreprise en a la responsabilité et se doit de tout mettre en oeuvre en amont, en anticipation. la situation actuelle n'est pas acceptable, la direction ne peut simplement pas rejeter la responsabilité sur les acteurs avec ces remarques :
- non respect des consignes de sécurité,
- utilisation inadaptée des outils,
- manutention manuelle,
- port incomplet ou absence des EPI,
sans pour autant reconnaitre la désorganisation industrielle actuelle, le travail hors chaine, la pression mise sur les équipes pour respecter les cycles, le takt decrétés par le management de production et le comité de direction d'ATR. Il y a également à mettre en // les conditions de travail des équipes en période de canicule et le manque de moyen (ventilateurs, groupe, etc...)
La direction d'ATR indique : "que la sécurité ne doit jamais être sacrifiée au profit de la rapidité ou de la routine."
Pour FO "La sécurité est notre priorité absolue : elle ne sera jamais sacrifiée, ni pour gagner du temps, ni par habitude. Ce principe n’est pas une déclaration, mais une règle non négociable, appliquée sans compromis par tous, chaque jour."
(Données issues du département RH d'ATR)
SOLIDARITE,
En cette période dramatique, Nous apportons tout notre soutien aux habitants de la Gironde et des Landes frappés par les incendies et les évacuations. Nos pensées vont aux nombreux salariés de la métallurgie qui vivent sur ce territoire, en particulier ceux qui travaillent chez Dassault Aviation, Thales, ArianeGroup, Safran, Sabena Technics, Airbus Atlantic ainsi que dans les nombreuses PME de ces deux départements. Ils, elles sont concernés à double titre, comme citoyen évacué et salarié (en chomage partiel pour certain(e)s). Nous adressons, toute notre reconnaissance aux sapeurs-pompiers et aux équipes de secours engagés dans la lutte contre les incendies ainsi qu'à tous les agriculteurs et bénévoles engagés et mobilisés . Leur courage et leur dévouement forcent le respect.